先日のツーリングで粉々になったバイクのバンプラバー。

取り替えるにはサスペンションのオーバーホールか交換しかないらしい

確かに１５年が経過し、サスペンションもぬけ気味（まだオイル漏れしていないのが奇跡と言うべきでしょうか）

しかし交換するにも先立つものが・・・、ということで自作することにしました


幸いにも、一人乗りでフルバンクしてもバンプラバーに当たることはないと思う（二人乗りだとかなりヤバイかな>）ので、ホームセンターに売っている弾力性があり緩衝材にも使われるゴムスポンジで代用することにしました

ホームセンターに売っているゴムスポンジを（厚さ２センチ）を元々付いているバンプラバーの大きさ（３センチ×３センチ）に切って、中央にドリルで穴（直径１センチ）を開けてます

これに切り込みを入れて、スプリングの隙間から詰め込んで（←これが結構大変）ロッドに挟んで切り込みをセメダインで接着して完成（１５分の工作）


これならフルバンクしても、少しは吸収してくれるでしょうまぁ、バンプラバーには当たらないと思うのでこれでかな（ホントに大丈夫か心配ですけど・・・）



左側もボロボロいつまで持つ事やら・・・

予算があれば、新品に交換したいんですが、ほしいものが沢山あるので当分は無理かな


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今日は遅い夏期休暇

バイクのニュータイヤの皮むきをかねて久々に福島県の喜多方にラーメンを食べに行ってきました

寝坊して、ヨウタと遊んでいたら出発が10時過ぎ

昼には付けないなぁ〜

しかし天気が悪い

昨日からの雨で路面が濡れていたので慎重に六十里峠を越えて福島県へ


田子倉ダムで休憩

天気が悪いなぁ〜


しかし福島県内は曇っていたけど雨は降っていない

　ラッキー（＊￣▽￣＊）ノ

今回はタイヤの皮むきが目的なので、観光なんかは無し。ラーメンだけ食って帰ることに

結婚する前は良くバイクで来ていた「食堂なまえ」さんに行ってきました



「食堂なまえ」さんは喜多方の路地裏にある住宅街の一角にあり、一見一般住宅
結構解りにくいんだけれど、不思議なもんで迷わずに行くことが出来ました
「食堂なまえ」さんは、喜多方一太い手打ち麺とスッキリとしたスープが特徴で、昔からお気に入り
今回ももちろん「極太手打ちチャーシュー」を注文
具はネギとメンマ、チャーシューのみですが、チャーシュー麺で620円（極太手打ちラーメンは520円）とリーズナブル
相変わらずモチモチとした極太麺とスッキリしたスープがgood
チャーシューも含めて相変わらずとても美味しく頂きました（写真は撮らなかったですが）
もう一軒行こうかなぁ〜と思いましたが、ちょっとお腹いっぱい感があったので、今回は止めておきました


今回の第二の目的は果たしたので、奥さんと子ども達におみやげを買うために「会津喜多方ラーメン館」へ


ちょうどおみやげ用の喜多方ラーメンの試食をやっていたので有り難くご馳走に

福島限定や喜多方限定のおみやげが沢山あって見ているだけで楽しい

やっぱり限定って言葉には弱いですよね

おみやげ用の喜多方ラーメンと子ども達にお菓子と奥さんに赤ベコハンカチを購入



雨が心配でしたが、カバンには入らないのでバイクのリアシートへ

落ちないかなぁ〜

途中雨が降り出して来てしまいましたが、夕飯前に帰宅することが出来ました。


本日の走行距離は３２０キロ

そして、今回メイン目的のタイヤの皮むきは…


いい感じになりました

グリップもかなり良く、交換前のタイヤとは違い滑る気がしません

早く換えておけば良かったなぁ

しかし、16年目のバイク。色々な所にガタが来ているみたい


やばいなぁ〜と思っていたバンプラバーも、右側が粉々に砕け散ってしまったどうしよう・・・

ヘルメットも古くなり、中のパットが痩せて結構ブカブカの状態バイクグローブも指に穴が開いてしまったので、来年はヘルメットとグローブを新調しないと

まったく趣味の世界はお金がかかります・・・


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昨日バイク屋さんに依頼したタイヤ交換が終わった

早速タイヤの感触を確かめに近くの山道を流してみる

１００キロくらいはタイヤの皮むきをしないといけないので、慎重にバイクを走らせる

　いい感じ〜♪

少し倒しすぎると滑る感じはしますが、タイヤの皮むきが終われば良いグリップになるでしょう



月曜日は遅い夏休みを取ったので、タイヤの皮むきをかねて福島の喜多方にでもラーメン食いに行ってこようかなぁ〜


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今年は数年ぶりに愛車XJR400の車検を通し、雨の日以外は通勤に使っている。

しかし、なんかタイヤが滑る感じ。

少し多めにバイクを倒し込んだりするとすぐに滑る。グレーチングや白線の上は更に滑る。

しかも、グリップ力がないもんだから、ブレーキを掛けてもすぐロックしてしまいとっても危険

タイヤを触ってみると、タイヤの溝は十分残っているけど、とても固くなっていて、タイヤというよりはゴムの固まり。しかもタイヤの溝にヒビが入り始めている

よく考えてみると、タイヤ交換をしたのって何時だっけ？

あっ、

　10年くらい前だ(￣□￣;;)

お金もないし交換、どうしようかなぁ〜と、非常に悩みましたが安全には代えられない

思い切って交換することにした。


今のバイクのタイヤはほとんどラジアルが主流だけれど、自分のバイクは何せ１５年前の物。

タイヤはバイヤスが標準

バイヤスタイヤの良いところと言えば安いところか

はじめはハイグリップなラジアルタイヤに交換しようと思ったけれど、ホイールとのマッチングや経済的理由（←これが一番大きい）からバイヤスタイヤを選ぶことにした。

今までは標準タイヤを履いていて、特にグリップ力に不満はなかったんだけれど、久しぶりのバイク。昔みたいに乗りこなせるわけではない

ならば少しでも安全なグリップ力が高いヤツにしよう


数少ないバイヤスタイヤでどれにしようかと色々悩んだが、ダンロップのTT900GPってヤツと、ブリジストンのBATTLAX（バトラックス）BT-39ってヤツに絞り込んだ。

ネットで検索するとどちらも同じくらいの値段なのだが、TT900GPの方がグリップ力が高そう。

でもTT900GPタイヤが尖っているような形状なのであまり好きじゃない。

結局、ブリジストンのBT-39ってヤツに決めた。


さっそくバイク屋さんで値段を聞いてみると、交換工賃を含めて４万円以上するとのこと

完全に予算オーバー

タイヤは量販店じゃないからあまり安くできないんだ〜との話で、タイヤだけ安いところで買って、持ち込みでもだよと言うことでタイヤはネット通販で買うことにした。

色々調べたらマッハというお店が、前後で17,700円と値段も安く送料無料だったのでここで購入した

注文した翌日、もう届きました（早っ！！）


タイヤを通販で買うのは初めてだったけど、梱包とかは特になく、前後タイヤが縛られただけで送られてきたので受け取った奥さんはビックリ

一応製造年月日も確認したが、今年の春に生産されて物だったので一安心

触ってみるとしっとりと柔らかい。

う〜ん、今のタイヤと違いいい感じ


早速バイク屋さんにバイクとタイヤを持ち込んで交換してもらうことにした

納車は明日の予定。

あぁ〜、楽しみだ


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